La disponibilidad de conductores está mejorando, según informa ACT
La última publicación del Índice de transporte por carretera de alquiler de ACT, con datos de octubre, mostró una disminución en los volúmenes, los precios y la productividad, con una capacidad ligeramente en aumento y un equilibrio entre oferta y demanda más bajo pero aún saludable.
A pesar de la disminución y la incertidumbre en torno a la pandemia, el vicepresidente de investigación y analista sénior de ACT, Tim Denoyer, dijo que las perspectivas para el volumen de carga siguen siendo positivas.
“Si bien la pandemia sigue generando incertidumbre, las perspectivas en cuanto al volumen de carga siguen siendo positivas”, afirmó. “A pesar de las limitaciones de la cadena de suministro, los minoristas han logrado abastecerse antes de las fiestas, el balance de los consumidores es sólido y sigue habiendo una demanda masiva de reposición de existencias”.
Denoyer señaló que la disponibilidad de conductores mejoró considerablemente en octubre.
“Las conclusiones más importantes de la encuesta de este mes giran en torno al mercado de conductores, ya que el índice de disponibilidad de conductores mejoró considerablemente en octubre, ya que quedó claro que la mayoría de las flotas estarán exentas de las normas federales propuestas sobre vacunas”, agregó. “Las grandes flotas que capacitan a la gran mayoría de los conductores de la industria se verían afectadas por el mandato, aunque parece que solo las escuelas de conductores y los conductores en equipo quedarán fuera de las exenciones. Vemos que la turgencia continua de la cadena de suministro limita el crecimiento de la capacidad, pero el ritmo de contratación está mejorando gradualmente, lo que será clave para la trayectoria de la tasa ".
En cuanto al equilibrio entre la oferta y la demanda, Denoyer señaló: "Seguimos viendo un reequilibrio más lento de lo normal en los mercados de transporte por carretera de EE. UU., con aumentos récord de tarifas. La capacidad de los equipos es limitada, ya que las ventas de tractores y remolques de clase 8 se ven limitadas por la escasez de piezas, lo que deja una inmensa demanda insatisfecha. Dado que es probable que algunos problemas estructurales de los conductores perduren más que la pandemia y una perspectiva de transporte de mercancías en general positiva, no esperamos que el mercado se relaje rápidamente.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/economic-trends/article/15282035/trucking-volumes-pricing-fell-in-october-while-driver-availability-improved
