El sector del transporte por carretera se enfrenta a un gran problema: se prevé una escasez de 100,000 conductores el próximo año. Las empresas buscan cubrir estas vacantes con nuevos empleados que tal vez no hayan podido prosperar en el sector antes.
En el sector del transporte y la logística, los hombres representan el 85% de la fuerza laboral. Según la Asociación Estadounidense de Camioneros, solo alrededor del 7.8% de la fuerza laboral de conductores de camiones profesionales de los Estados Unidos son mujeres, pero la investigación de THRC, Millennials Have Drive 2, descubrió que las mujeres representan aproximadamente un tercio de los "clientes potenciales" que dicen que podrían considerar un trabajo en el sector del transporte.
Contratar a más mujeres como conductoras de camiones tiene muchas ventajas. Las mujeres conductoras son, en promedio, más cautelosas que sus homólogos masculinos, por lo que sufren menos accidentes y de menor gravedad. Las mujeres también conducen a menor velocidad que los hombres, lo que se traduce en menos multas, menos casos legales y primas de seguro más bajas para las empresas de transporte. Los estudios también han demostrado que las mujeres tienden a ser más cuidadosas con los equipos que los hombres, lo que se traduce en un menor mantenimiento y la capacidad de utilizar el equipo durante períodos de tiempo más prolongados.
Son muchos los factores que impiden a las mujeres destacarse detrás del volante, entre ellos las presunciones sobre la industria del transporte, las normas y expectativas sociales, la falta de opciones de cuidado infantil y el acoso. Lo mejor para las empresas de transporte es abordar estas barreras de frente, desafiando directamente la cultura misógina en el lugar de trabajo, brindando beneficios adecuados para todos los padres y educando a las generaciones futuras sobre su capacidad para alcanzar el éxito en una variedad de lugares de trabajo.
Eduque a sus empleados
Existe preocupación por el acoso y la agresión sexual que sufren las mujeres en el trabajo. Muchas escuelas de conducción de camiones advierten sobre las posibilidades que esto puede suponer en el plan de estudios. Las mujeres que trabajan advierten a sus compañeras de lo que han vivido para evitarles el problema de ser acosadas o agredidas. Sharae Moore, fundadora de SHE Trucking, creó un grupo de Facebook y un programa de licencias para ayudar a las mujeres que se incorporan a la industria a evitar las empresas conocidas por tolerar la mala conducta sexual.
Gary Hollands, propietario de Interstate Trucking Academy, intenta combatir la cultura de la mala conducta sexual en la industria del transporte por carretera añadiendo lecciones de defensa personal y clases sobre cómo lidiar con el acoso sexual al programa de formación gratuito de su empresa. Considera que es importante preparar a las conductoras para la cultura de la industria, así como darles las herramientas para afrontar situaciones de mala conducta de forma segura.
La industria del transporte por carretera necesita más personas como Hollands, que reconocen que existe un problema general en la industria y trabajan para cambiar esa cultura peligrosa en lugar de arrojar a las mujeres a los lobos y utilizar la excusa de que “así son las cosas”.
Cómo brindar soluciones de cuidado infantil
Lamentablemente, muchas madres aún se encuentran a cargo de la mayoría de las responsabilidades del cuidado de los niños y, debido a esto, las largas horas de vida del camionero pueden ser difíciles de compaginar con la crianza de los hijos. Se han escuchado historias de mujeres camioneras que educan a sus hijos en casa desde el camarote del camión porque no pueden pagar el cuidado de los niños con el salario de un camionero. Las empresas de transporte deben hacer todo lo posible para garantizar que las madres y los cuidadores tengan opciones más asequibles para educar a sus hijos, para que esto no suceda.
Las empresas de transporte pueden resolver estos problemas con beneficios adecuados para los cuidadores principales, como licencia parental remunerada, horarios flexibles que se adapten a la jornada escolar y opciones de guarderías asequibles.
Desarrollos de iniciativas gubernamentales y sin fines de lucro
Existen muchas formas creativas de empoderar a las mujeres para que acepten empleos en la industria del transporte de mercancías. Una de esas iniciativas es Her Plover, una organización sin ánimo de lucro que fabrica parches para que las tropas de las Girl Scouts aprendan sobre las carreras en la cadena de suministro. También hacen libros para colorear sobre las mujeres en el transporte de mercancías y tienen una muñeca de peluche al estilo Cabbage Patch llamada Clare, a la que describen como una “jovencita motivada”.
Mientras tanto, otras organizaciones sin fines de lucro centran sus esfuerzos en convencer a los gerentes de que contraten mujeres en el sector. Ellen Voie, directora ejecutiva de Women in Trucking, ha hablado con 500 reclutadores, operadores de escuelas de conducción de camiones y conductores en los últimos 14 años para convencerlos de que capaciten y contraten a más mujeres.
Otras iniciativas incluyen organizaciones sin fines de lucro, programas gubernamentales y grupos comerciales en ciertos estados como Oregon y Nueva York que financian la certificación gratuita para mujeres conductoras. Otras empresas anuncian dúos de conducción formados por marido y mujer para aliviar la carga de las largas horas y el tiempo que pasan fuera de casa.
Estos esfuerzos están dando resultados. El número de mujeres camioneras en la carretera aumentó aproximadamente un 30% entre 2018 y 2019.
El futuro de la industria del transporte por carretera y la solución de la escasez de conductores dependen de la capacidad de las empresas de transporte de mercancías para contratar y atraer a más trabajadoras. Es importante desafiar cualquier estructura laboral que cree directamente un entorno hostil para cualquier género o sexualidad. Al educar a los trabajadores, cuestionar el status quo y brindar beneficios para que las personas puedan trabajar en cualquier zona, la industria del transporte de mercancías tiene una oportunidad real de eliminar la escasez de conductores.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/workforce/article/15292953/nexgen-truck-drivers-crave-technology-training-and-empathy
