Los pedidos netos de camiones Clase 8 de América del Norte para enero alcanzaron las 42,800 unidades, según datos preliminares publicados el martes por FTR, el cuarto mes consecutivo en que los pedidos de camiones pesados han superado las 40,000 unidades.
Los pedidos de enero cayeron un 18% con respecto a diciembre, pero aumentaron un 144% interanual. Los pedidos de los últimos 12 meses suman un total de 308,000 camiones.
El crecimiento del transporte de mercancías ha obligado a las flotas a añadir capacidad lo más rápido posible, y los fabricantes de equipos originales (OEM) y los proveedores están luchando por mantener el ritmo de la creciente demanda.
“Actualmente, hay escasez de materias primas y componentes, lo que provocará que el suministro no pueda satisfacer la demanda de camiones Clase 8 a corto plazo”, declaró Don Ake, vicepresidente de vehículos comerciales de FTR. “Los proveedores de Clase 8 están trabajando diligentemente para aumentar la producción, pero se ven obstaculizados por la pandemia y la escasez de materiales”.
Para empeorar las cosas, las plantas de acero tardaron más de lo esperado en volver a funcionar después del cierre, y Ake dijo que las entregas de piezas importadas se están retrasando en los puertos hasta dos semanas.
“La cadena de suministro está en dificultades tras el aumento de la demanda tras la reanudación de la actividad económica”, afirmó. “Ahora las empresas están teniendo problemas para volver a contratar suficientes trabajadores debido a las preocupaciones por el virus y los protocolos. La demanda de camiones de clase 8 está aumentando, pero la cadena de suministro se ve obstaculizada”.
Ake dijo que los desafíos de la cadena de suministro probablemente limitarán la producción del primer trimestre “y probablemente se extenderán a parte del segundo trimestre”, dijo. “Cuando la vacuna permita que el empleo aumente y se eliminen los otros cuellos de botella, este terminará siendo un año sólido para las ventas de Clase 2. Nuestra industria es muy hábil y tiene mucha experiencia en lidiar con los obstáculos. Manejará esta situación mejor que otros sectores”.
La demanda de las clases 5.º a 7.º alcanzó las 25,300 unidades, según ACT Research, lo que supone una caída del 28% en términos secuenciales, pero un aumento del 26% en comparación con enero pasado.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/economic-trends/article/15042820/truck-orders-rise-over-40k-units-for-first-of-2021
