Con la abundancia de asesoramiento en línea, asistencia de empresas y “alternativas legales”, ¿aún necesita protección legal el conductor comercial inteligente de hoy? Los planes legales llevan mucho tiempo vendiendo que el conductor profesional necesita tener la protección de la licencia de conducir comercial (CDL) para protegerse de las multas que pongan en peligro su empleo. Bueno, créalo o no, la respuesta parecería ser: “más que nunca”.
El conductor comercial siempre ha tenido la suerte puesta en su contra. Hay organismos de control con cuotas de ingresos discretas pero reales, y la respuesta a eso siempre será el vehículo comercial, en lugar de los vehículos de cuatro ruedas personales. Un camión que va a 72 km/h será detenido antes que un sedán que va a 80 km/h, porque con ese camión hay más problemas de ingresos y de seguridad en juego. Así ha sido siempre.
Ahora llega la CSA, con el ominoso número de SMS asociado y que se cierne sobre la carrera de cada conductor. La CSA es en realidad más exigente con el conductor comercial de lo que lo era la CDL en 1991. Es una iniciativa de seguridad que afecta la empleabilidad del conductor y el funcionamiento de su empresa. Ahora, un conductor debe impugnar absolutamente todas las infracciones de seguridad que sumen puntos en su MVR y las infracciones de inspección que aumenten su puntuación en el SMS.
La iniciativa CSA ha aumentado la escasez real de conductores en Estados Unidos en la actualidad. Básicamente, “clasifica” a los conductores de camiones según ese número de SMS. Los conductores que se encuentran en la parte inferior de la clasificación se vuelven inempleables, al igual que los entrenadores de los equipos peor clasificados son despedidos. Las empresas no pueden correr el riesgo de un litigio al poner a un “mal conductor” documentado en un camión en las transitadas carreteras de hoy.
Entonces, ¿por qué los conductores necesitan ahora más que nunca representación legal de servicios de abogados especializados en licencias de conducir comerciales (CDL) ? Porque ahora el campo minado de las CDL se ha duplicado. No solo las malas calificaciones tradicionales en el historial de conducción pueden costarle un trabajo, sino que una mala calificación en el sistema de monitoreo de seguridad (SMS) tiene aún más probabilidades de dejarlo sin paga, sin poder cubrir sus gastos y preguntándose cómo llegar a fin de mes. Drivers Legal Plan, uno de los bufetes de abogados de defensa de CDL más antiguos de Estados Unidos, ha estado en el negocio desde la creación de la CDL. Son un bufete de abogados real, no solo una agencia de referencia, y han manejado más de 300,000 casos de defensa de CDL en esos 23 años, y han logrado influir favorablemente en un asombroso 95% de esas infracciones.
