Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/perspectives/article/14972866/commentary-that-transportation-jobs-remain-among-deadliest-in-america-is-unacceptable
Según el recuento de heridos mortales en Estados Unidos publicado el mes pasado, el sector del transporte sigue siendo uno de los más letales. De hecho, 2019 fue el año más letal para cada sector desde 2003.
Estos datos deben ser una llamada de atención. Podemos hacerlo mejor. Mucho mejor. Ya no podemos aceptar que las lesiones y las muertes formen parte del “costo de hacer negocios”.
Es cierto que algunos incidentes son completamente inevitables. Por ejemplo, pensemos en un conductor profesional que está haciendo un trabajo perfecto pero es atropellado por un conductor distraído. Dicho esto, la mayoría de los incidentes son evitables. Los comportamientos individuales y de la empresa son la raíz de la mayoría de los fallos de seguridad.
¿Error honesto o decisión deliberada?
Los conductores profesionales deben controlar su propio comportamiento. Independientemente de las leyes que exigen el uso del cinturón de seguridad o prohíben el uso del teléfono móvil, un empleado puede decidir hacer lo contrario. El empleado sabe que no es así y su decisión es inaceptable. No existe ninguna regla ni procedimiento operativo estándar que corrija un comportamiento incorrecto.
Cuando me enfrento a un problema de seguridad basado en el comportamiento, mi primera pregunta es si el empleado cometió un error honesto o si tuvo un comportamiento deliberado. Puedes capacitar a los empleados que cometen errores honestos.
Sin embargo, los empleados que infrinjan flagrantemente las normas de seguridad deben ser expulsados de nuestra organización de inmediato. Conducir a exceso de velocidad, seguir demasiado de cerca a otros, usar dispositivos portátiles y no usar el cinturón de seguridad son ejemplos de comportamientos inaceptables y deliberados. No es casualidad que también sean causas importantes de muertes y lesiones evitables. Si a los empleados les importa tan poco su propia seguridad, ¿cómo podemos esperar que se preocupen por sus compañeros o por el público?
Nuestra industria se enfrenta a una demanda sin precedentes de conductores. Queremos que nuestros camiones estén llenos para poder atender a nuestros clientes. Dicho esto, las presiones empresariales no deben llevarnos a retener empleados incapaces de controlar su propio comportamiento. Si ignoran el trabajo duro durante demasiado tiempo, se les acabará la suerte. Años de arduo trabajo podrían esfumarse en un abrir y cerrar de ojos. Nuestra responsabilidad no es simplemente mantener los camiones llenos, sino dotarlos de profesionales que valoren la seguridad y gestionen su comportamiento.
Su empresa puede provocar un accidente.
La conducta de la empresa es la base de muchos incidentes. Es nuestra responsabilidad como empleadores crear culturas de seguridad sólidas. Culpar al conductor individual por un accidente es fácil. Muchas investigaciones sobre las causas fundamentales terminan allí. A menudo, esa es una evasiva que ignora los factores organizacionales que contribuyen a las lesiones y muertes. Como líderes de la empresa, debemos mirarnos al espejo para identificar los factores organizacionales que contribuyen a los accidentes.
No debemos permitir que las presiones de producción comprometan la seguridad. Las empresas de clase mundial son seguras y productivas. Entienden que no se trata de una cuestión de elegir entre una u otra. Entienden que la seguridad no es una prioridad. Más bien, es un valor fundamental innegociable. Las prioridades cambian. Los valores son inmutables.
Por mucho que un cliente nos presione para que le fijemos un cronograma de entrega ajustado, no podemos permitir atajos ni presionar indebidamente a los conductores. Siempre debemos respaldar a nuestros conductores para que puedan concentrarse en un transporte seguro.
Los resultados seguros requieren una cultura de mejora continua. La formación de los empleados debe realizarse con regularidad. Es fundamental comenzar el día (o la semana) con una sesión informativa sobre seguridad. Todos necesitan recordatorios frecuentes. No oculte incidentes ni situaciones de riesgo. Úselos como experiencias de aprendizaje para toda la empresa, incluso si resultan en conversaciones incómodas. La tecnología de seguridad (como las cámaras para salpicadero) se encuentra entre las inversiones más rentables y de mayor rentabilidad que una empresa puede realizar para mejorar el rendimiento y los resultados.
También debemos evitar la complacencia. Muchos empleados realizan tareas repetitivas sin incidentes durante décadas. Si no tienes accidentes durante suficiente tiempo, podrías desarrollar una sensación de invencibilidad. Ese es el punto en el que bajas la guardia y ocurren cosas malas. La seguridad no tiene memoria. No le importa si un conductor ha recorrido 2 millones de kilómetros sin incidentes o si tu empresa ha ganado un prestigioso premio por su desempeño pasado. A la seguridad solo le importa el presente.
Es responsabilidad del empleado y del empleador combatir la complacencia. Algunas ideas incluyen programas de desarrollo de habilidades, nuevas rutas y responsabilidades, programas de mentoría y un sistema de recompensas y reconocimiento por la excelencia en seguridad.
Es necesario mantener conversaciones sinceras con los clientes para proteger a nuestros conductores. Por ejemplo, los conductores pueden pasar demasiado tiempo esperando a ser cargados. Si un conductor es detenido por causas ajenas a su voluntad, no se le puede presionar para que recupere el tiempo perdido en la carretera. Los clientes deben ayudarnos a evitar distracciones contactando a nuestros equipos de despacho o atención al cliente, no a nuestros conductores, si tienen preguntas o inquietudes.
Los conductores también deben ser parte de la solución. Los conductores profesionales se topan con conductores distraídos varias veces al día. Muchos conductores de vehículos de pasajeros no tienen idea de que los camiones no pueden maniobrar tan rápido como un automóvil. Los conductores de vehículos de pasajeros deben aprender a conducir con más cuidado cerca de camiones grandes.
Es hora de que todos los estados promulguen leyes drásticas contra la conducción distraída. Los conductores profesionales enfrentan multas considerables por usar un dispositivo portátil al volante. Las multas pueden ser de hasta $2,750 para un conductor profesional y $11,000 para una empresa. Todos los conductores deben afrontar las consecuencias de sus decisiones imprudentes. Al fin y al cabo, conducir es un privilegio, no un derecho.
El continuo aumento de muertes de trabajadores del transporte es inaceptable. Nuestros empleados deben controlar su propio comportamiento. Deben hacer lo correcto cuando nadie los ve. Como empleadores, debemos comprometernos con la seguridad como un valor innegociable. La presión de la producción nunca debe priorizarse por encima de la seguridad. Juntos, podemos lograr la excelencia en seguridad, garantizando que nuestros empleados y el público regresen a casa con sus familias al final de cada día.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/perspectives/article/14972866/commentary-that-transportation-jobs-remain-among-deadliest-in-america-is-unacceptable
