Tras varias apariciones en medios de televisión nacionales en los últimos meses para discutir y debatir cuestiones de la industria, incluida la cadena de suministro y la disponibilidad de conductores, la Truckload Carriers Association (TCA) está aumentando sus esfuerzos de defensa de cara al público al tiempo que reafirma su compromiso en asuntos gubernamentales con sus transportistas miembros.
“En el futuro, nuestra industria se centrará sin duda en distintos ámbitos: los pasillos del Congreso, las oficinas del [Departamento de Transporte de EE. UU.] y ahora en la opinión pública, en la que los principales medios de comunicación desempeñan un papel fundamental”, afirmó David Heller, vicepresidente de asuntos gubernamentales de la TCA, en la conferencia Truckload 2022 en Las Vegas. “Ahora se considera a la TCA como una organización dispuesta a participar en conversaciones difíciles, destacar las deficiencias que enfrenta nuestra industria y dar la bienvenida a las ideas que mejoran la vida de los camioneros profesionales”.
Heller dijo que la asociación está lista para ayudar a sus miembros a interpretar los efectos de las regulaciones nuevas y existentes, incluyendo la Responsabilidad de Seguridad y Cumplimiento, las pruebas de drogas y alcohol y los nuevos requisitos de capacitación para conductores de nivel inicial, y agregó que el incumplimiento es simplemente un lujo que los miembros de TCA no pueden permitirse.
“Nuestra promesa es hacer las cosas de la manera correcta y liderar una industria que a menudo es malinterpretada”, dijo Heller. “Una comprensión y comunicación firmes de los efectos que tienen las regulaciones actuales y futuras sobre nuestras flotas miembro impulsa la conversación de dos maneras. En primer lugar, la capacidad de ayudar a los miembros a resolver los problemas de seguridad y reglamentarios que enfrentan, y en segundo lugar, poder reflejar con precisión el impacto de estas reglas a quienes regulan”.
Heller dijo a los asistentes que, con el acuerdo de infraestructura en marcha, la necesidad de promoción y difusión será más importante en las agencias estatales y federales de todo el país, en particular a medida que se acercan las elecciones de mitad de mandato. También elogió a las empresas miembro por liderar el camino en muchas cuestiones de seguridad.
“Se espera que las normas sobre [frenado de emergencia autónomo], sistemas de aviso de cambio de carril e incluso limitadores de velocidad se difundan entre un segmento de la industria que ya utiliza esta tecnología”, dijo Heller. “Nuestros miembros están a la cabeza de esas iniciativas simplemente al tomar decisiones de seguridad acertadas en su esfuerzo por trasladar mercancías del punto A al punto B, y hacerlo de forma segura”.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/regulations/government-affairs/article/15290011/tca-promises-stronger-advocacy
