No conduzcas al lado de un camión de 18 ruedas, no te pueden ver y algo podría salir volando de su camión. No te cruces con un camión de 18 ruedas, espera hasta que veas los dos faros en el espejo retrovisor antes de hacerte a un lado porque no pueden detenerse en un instante. Estas son solo algunas de las lecciones que he aprendido a lo largo de los años de mi madre, la conductora del asiento del pasajero.
Por más molesto que haya sido, me alegro de que me hayan enseñado a moverme con seguridad cerca de camiones grandes, un conocimiento que, si se difunde, podría salvar muchas vidas. Ya lo he dicho antes, pero vale la pena repetirlo: los conductores de automóviles de pasajeros necesitan recibir educación sobre cómo conducir vehículos junto a camiones grandes.
Por eso, la Asociación de Camioneros de Florida lanzó esta semana su campaña “Share the Road”. La serie de anuncios de servicio público compartidos a través de YouTube tiene como objetivo educar a los conductores de todos los vehículos sobre cómo interactuar de manera segura y mejorar el comportamiento al volante, en particular alrededor de camiones y autobuses grandes que tienen limitaciones operativas. “Al generar conciencia y promover la educación, podemos crear una cultura de respeto mutuo y comprensión en nuestras carreteras”, dijo la presidenta y directora ejecutiva de la FTA, Alix Miller. “Nuestro equipo de carreteras de Florida y la campaña 'Share the Road' son un paso crucial para lograr este objetivo, y estamos orgullosos de compartirlo con el público automovilístico”.
Las presentaciones de la FTA generalmente se realizan en clases de educación física y educación para conductores en las escuelas secundarias de Florida, pero también se realizan en empresas de camiones, grupos profesionales, grupos religiosos, eventos “Touch-a-Truck”, conferencias de prensa y eventos de asociaciones en todo el estado.
Estos anuncios se compartirán en varias plataformas de medios. Incluyen ocho videos, dirigidos por miembros del equipo de ruta de la FTA, que abordan los puntos ciegos, los adelantamientos, la distancia de frenado y más.
El primer video educa a los conductores de vehículos de pasajeros sobre los puntos ciegos o “Zonas prohibidas” en la parte delantera, trasera y laterales de un camión grande. Si no puede ver al conductor en el espejo lateral del camión, el conductor no puede verlo a usted. Y tal como dijo mi madre, la FTA aconseja a los conductores que no se queden al lado de un camión, sino que lo adelanten rápidamente en su video “Pass Safely” (Pasar con seguridad), que también aborda el truco de las luces delanteras en el espejo retrovisor para cambiar de carril y una nota para pasar solo en el carril izquierdo y nunca cuando se va cuesta abajo cuando un camión aumenta la velocidad.
El tercer y cuarto video destacan los peligros de cortarle el paso a un camión grande y cómo un camión puede tardar hasta un campo y medio de fútbol en detenerse. Al igual que dejarle espacio al camión en la parte delantera, el quinto video muestra la importancia de dejar suficiente espacio detrás de un camión, ya que muchos conductores, sin prestar atención y sin darse cuenta de los requisitos para camiones, a menudo chocan contra la parte trasera de un camión que está detenido en una intersección o cruce ferroviario (sexto video). Los dos videos finales hablan sobre las limitaciones de un camión, como la velocidad y el radio de giro. Algunos consejos incluyen permanecer detrás de la línea blanca en las intersecciones para darles a los camiones el espacio que necesitan para hacer un giro y evitar distracciones peligrosas como tocar la bocina a un camión lento.
Conozco todas estas reglas porque me las metió en la cabeza un ex conductor de camión, y aunque también recuerdo mucho de lo que aprendí al leer el manual del conductor antes de tomar el examen de manejo a los 16 años, puedo admitir que no recuerdo todo, y estudié eso, mientras que muchas personas solo leen lo suficiente para aprobar el examen.
Por eso es importante seguir educando a los conductores a lo largo del tiempo (soy partidario de tener que volver a hacer el examen de conducir cada pocos años). Ciertamente, no recuerdo que en el manual se incluyera ninguna instrucción sobre cómo conducir junto a camiones grandes. Ha pasado más tiempo del que estoy dispuesto a admitir desde que hice ese examen, por lo que es posible que el manual haya cambiado para incluir eso. Ciertamente espero que así sea.
Pero por eso es importante apoyar e imitar campañas como la de la FTA Share the Road. Otras asociaciones de transportistas estatales que aún no han hecho algo similar también deberían financiar una campaña de este tipo y alentar a los departamentos de transporte estatales y a las escuelas locales a que incluyan este tipo de educación.
Artículo original proporcionado por Commercial Carrier Journal.
