La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas pronto permitirá a los estados emitir permisos de aprendizaje comerciales por hasta un año en lugar del límite actual de seis meses, con la opción de renovar el permiso por otros seis meses.
En un aviso en el Registro Federal que se publicará el viernes, la FMCSA dice que la nueva norma no es un requisito para los estados, sino una opción en lugar del CLP de seis meses. Si los estados emiten un CLP por menos de un año, el CLP puede renovarse a discreción del estado, pero si se renueva, el permiso solo puede ser válido por un total de un año a partir de la fecha de emisión original.
Transcurrido un año desde la fecha de emisión original, un CLP o un CLP renovado dejará de ser válido. Si el titular de un CLP no obtiene su CDL dentro del año anterior al vencimiento del permiso, el conductor deberá volver a solicitar el permiso.
La nueva norma entra en vigor 60 días después de su publicación en el Registro Federal.
La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores se opuso a la reglamentación propuesta que se publicó en junio de 2017, afirmando que creía que los transportistas podrían mantener a los conductores con CLP al volante por más tiempo en lugar de utilizar conductores con CDL, lo que afectaría negativamente la seguridad.
La FMCSA respondió a las inquietudes de la OOIDA y señaló que algunos estados que actualmente emiten permisos de 180 días pueden otorgar un período de gracia de más de cinco días entre el período inicial de emisión del permiso de 180 días y el período de renovación, lo que da como resultado un CLP válido por más de un año. Según la nueva norma, los estados que emitan un permiso de un año tendrían un período máximo de validez del CLP más corto que los estados que actualmente permiten el período de gracia.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/new-rule-allows-states-to-issue-one-year-commercial-learners-permits/
