Durante la pandemia de COVID ocurrió algo muy importante para la industria del transporte: el público estadounidense se dio cuenta de que el papel higiénico no viene de la tienda, sino que debe ser llevado a la tienda en un camión. No importa cuántas veces lo hayamos dicho en el pasado, había una desconexión.
Ntdaw23 Wout LogoAntes de esta constatación, el público en general solía considerar a los camiones pesados como “un estorbo”, “difíciles de pasar” y otros sentimientos que, en general, no eran favorables. Es apropiado que celebremos la Semana Nacional de Reconocimiento al Conductor este mes. Nuestros conductores son algunos de los verdaderos héroes que sacaron a esta nación de una pandemia mundial y siguieron haciendo su trabajo mientras a muchos otros se les brindó la oportunidad de trabajar de manera segura desde casa. Entonces, ¿por qué importa todo esto?
Una vez que la nación comprendió la naturaleza esencial de la industria del transporte por carretera, todo pareció cambiar, al menos por un tiempo. En un sorprendente giro de los acontecimientos, los responsables políticos le preguntaron a la industria del transporte por carretera cuáles eran nuestras necesidades. Durante un tiempo, el gobierno se interesó en el proceso de obtención y renovación de licencias de conducir comerciales. Se interesó en la falta de estacionamiento para camiones. Se interesó en reducir la burocracia. En general, se mostró dispuesto a ayudar.
Si bien parte de ese sentimiento favorable aún persiste, muchos de los responsables de las políticas ya han puesto la mira en la próxima crisis. Pero a través de este proceso, recordamos algo muy importante: tenemos que hacer un trabajo más eficaz para gestionar la percepción que se tiene de la industria.
Tenemos una gran historia. Contamos con gente estupenda. Hemos intentado durante décadas dar a conocer nuestra historia. Solo necesitamos encontrar formas más efectivas de mantener un sentimiento positivo que pueda allanar el camino hacia condiciones más favorables para operar nuestras empresas.
La industria del transporte por carretera es responsable de la gran mayoría del movimiento interno de mercancías en los Estados Unidos. Los camiones mueven el 72% de la carga del país calculada por volumen, o el 81% de la carga del país calculada por ingresos. Según el pronóstico de transporte de carga de la ATA de 2021 a 2032, hay aproximadamente 3 millones de tractores pesados de clase 8 en funcionamiento, que mueven más de 11 mil millones de toneladas de carga nacional, recorriendo aproximadamente 195 mil millones de millas cada año. Eso es el equivalente a transportar más de 24 billones de libras de carga alrededor de la circunferencia de la tierra 7.8 millones de veces al año.
Esta es la misma carga preciosa que abastece a plantas de fabricación, restaurantes, tiendas de comestibles, hospitales, escuelas, casas y todo lo demás de lo que dependemos todos los días.
Entonces, ¿qué debemos hacer para construir y mantener nuestra imagen de manera eficaz? No es una respuesta sencilla, pero hay algunas medidas que podemos adoptar. Por ejemplo, necesitamos que más personas de nuestro sector cuenten nuestra historia. Cada persona empleada por este sector tiene la obligación de ser parte de la solución. Cuéntele a los responsables políticos, a los que toman las decisiones, a las personas influyentes, a los vecinos, a la familia y a los amigos.
Cuéntales lo que hacemos. Cuéntales cuánto hemos avanzado en la reducción de emisiones. Cuéntales cuánta tecnología de seguridad estamos invirtiendo. Cuéntales que la mayoría de las empresas de transporte son pequeñas empresas. Cuéntales lo duro que trabajan nuestros conductores y cuánto tienen que sacrificar al estar en la carretera. Cuéntales sobre nuestros desafíos. Cuéntales sobre las regulaciones propuestas. Cuéntales que 8.4 millones de personas en los EE. UU. (excluyendo a los autónomos) están empleadas en un trabajo directamente relacionado con la actividad del transporte. Recuérdales de dónde proviene su papel higiénico.
Cuando el transporte de mercancías deja de moverse, el mundo tal como lo conocemos se detiene. Sigamos contando nuestra historia.
Artículo original proporcionado por Commercial Carrier Journal.
