La inspección anual International Roadcheck de 72 horas se llevará a cabo del 4 al 6 de junio, centrándose en los sistemas de dirección y suspensión.
La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales, que organiza el evento cada año, dice que la dirección y la suspensión son fundamentales para todos los vehículos comerciales.
“No solo soportan las cargas pesadas que transportan los camiones y autobuses, sino que también ayudan a mantener la estabilidad y el control durante la aceleración y el frenado, lo que permite que el vehículo se mantenga seguro en la carretera”, afirma el presidente de CVSA, el jefe Jay Thompson de la Policía de Carreteras de Arkansas. “Además, mantienen los neumáticos alineados, lo que reduce las posibilidades de desgaste desigual y posibles fallas de los neumáticos, y maximizan el contacto entre los neumáticos y la carretera para proporcionar estabilidad de la dirección y un buen manejo”.
Los inspectores realizarán principalmente inspecciones de Nivel I en la mayoría de los equipos controlados durante el bombardeo de tres días. Las inspecciones de Nivel I son las más exhaustivas e incluyen el examen tanto del cumplimiento de las normas por parte del conductor como de las infracciones relacionadas con el vehículo.
Las inspecciones incluirán la revisión de frenos, sujeción de la carga, luces, dirección, suspensión, neumáticos y más. Los conductores también deberán presentar sus licencias de conducir comerciales (CDL), certificados del médico forense, registros, etc. Si no se detectan infracciones, los inspectores emitirán una calcomanía de la CVSA que indica que el vehículo ha pasado la inspección.
“International Roadcheck es un evento de inspección y control de vehículos comerciales y conductores de alta visibilidad que dura tres días”, agrega Thompson. “Sin embargo, aparte del aumento de las inspecciones, no estamos haciendo nada diferente a cualquier otro día. Las inspecciones que se realizan durante International Roadcheck son las mismas inspecciones que se llevan a cabo el día anterior al inicio de International Roadcheck y el día posterior a su finalización, así como cualquier otro día del año”.
CVSA dice que aproximadamente 17 camiones y autobuses son inspeccionados, en promedio, cada minuto durante la campaña Roadcheck.
El evento del año pasado dejó fuera de circulación a casi 12,000 camiones y autobuses, y a más de 2,600 conductores, con órdenes de fuera de servicio. Frenos, llantas, ruedas y ajuste de frenos fueron las tres principales infracciones de vehículos fuera de servicio emitidas durante el Roadcheck de 2018. Las principales infracciones de conductores fuera de servicio fueron horas de servicio, licencia de clase incorrecta y registros falsos.
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