La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas propone revisar su guía regulatoria sobre el registro de horas de tiempo de servicio como “movimiento de patio”, que puede registrarse como tiempo “de servicio, sin conducir” en lugar de tiempo de “conducción”.
Específicamente, la agencia propone reemplazar la Pregunta 9 de 49 CFR 395.2, que pregunta cómo se debe registrar el tiempo de un conductor cuando conduce en calles y carreteras durante la semana y en un patio (propiedad privada) los fines de semana.
La pregunta propuesta es: “¿Bajo qué circunstancias puede un conductor clasificar la operación de un vehículo motorizado comercial (CMV) como un movimiento de patio y registrarlo como tiempo de servicio y no como tiempo de conducción?”
La respuesta a la pregunta –que la agencia señala que no es legalmente vinculante y es solo una guía para ayudar a aclarar las regulaciones– es que un conductor puede registrar el tiempo de operación de un camión para movimientos de patio como de servicio y no de conducción solo si el movimiento ocurre en un área confinada o en una propiedad privada. Ejemplos de propiedades que califican como patios, según la guía propuesta, son: un patio intermodal o una instalación portuaria; el lugar de negocios de un transportista; el estacionamiento privado de un expedidor; o una vía pública, pero solo si y mientras el acceso público a la vía esté restringido a través de medidas de control de tráfico como luces, puertas, banderilleros u otros medios. Por ejemplo, si un conductor debe operar en una vía pública brevemente para llegar a diferentes partes de una propiedad privada, el movimiento puede considerarse un movimiento de patio si el acceso público está restringido durante el movimiento.
Las propiedades que no calificarían como patios incluyen, entre otras: caminos públicos sin las medidas de control de tráfico enumeradas anteriormente; y áreas de descanso públicas.
La FMCSA está solicitando comentarios públicos sobre la guía propuesta, específicamente para determinar qué tipos de propiedades son y no son “patios”. Los comentarios se pueden hacer aquí hasta el 3 de febrero.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/ccj-daily-dispatch-jan-4-fmcsa-proposes-clarification-to-yard-move-hos-guidance/
