En una actualización regulatoria mensual publicada esta semana, el Departamento de Transporte de EE. UU. ha listado el 7 de junio como la fecha de publicación proyectada para su próxima propuesta para alterar las regulaciones federales sobre horas de servicio para los operadores de camiones.
Esa fecha no es vinculante y podría cambiar, pero es la primera información que el DOT y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas han proporcionado sobre cuándo se podría revelar una propuesta de reglamentación sobre reformas en las horas de servicio.
Actualmente, la propuesta aún está siendo analizada por la Oficina de Administración y Presupuesto de la Casa Blanca. La OMB debe aprobar la norma antes de enviarla de vuelta a la FMCSA para su publicación. La FMCSA presentó la norma a la OMB a fines de marzo.
El verano y el otoño pasados, la FMCSA solicitó comentarios de las partes interesadas de la industria sobre qué revisiones les gustaría que se hicieran a las regulaciones federales sobre horas de servicio. La secretaria de Transporte, Elaine Chao, anunció en marzo que el DOT y la FMCSA estaban planeando una propuesta formal para modificar las regulaciones sobre horas de servicio.
Ni Chao ni los funcionarios de la FMCSA han dicho qué cambios pretenden realizar en las normas sobre las horas de servicio.
En la actualización regulatoria del DOT también se incluye un período previsto para que el público presente comentarios sobre los cambios propuestos. El DOT establece el 26 de julio como fecha límite para el período de comentarios, lo que significa que duraría aproximadamente 50 días.
Después de publicar un aviso de reglamentación propuesta sobre las horas de servicio, la FMCSA aceptará comentarios públicos y luego decidirá si procede a una regla final y si es necesario realizar cambios a la regla propuesta en función de los comentarios públicos que se envíen.
Artículo original proporcionado por Commercial Carrier Journal.
