Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/technology/article/14972966/driver-monitoring-app-for-correcting-bad-driving-habits
La repulsión dio paso a la intriga, la intriga a la gratificación, y ahora he vuelto a la repulsión.
Si se inscribió en un programa de monitoreo de conductores a través de su compañía de seguros, entonces posiblemente sepa de qué estoy hablando.
Al principio, mi reacción instintiva fue rechazar cualquier dispositivo de monitoreo en mis camionetas y automóviles personales.
“Todo eso del Gran Hermano. Lo entendemos”, me dijo mi agente de seguros de coche cuando me opuse por primera vez a la idea.
Pero luego pensé en la industria camionera y en cómo se monitorea constantemente a los conductores en relación con su manejo de un gran camión Clase 8. Pensé en mi propia flota y en cómo mis hijos y yo podríamos compararnos con ellos si nos observara con calma y nos calificara un software. ¿Mi hija obtendría mejores puntuaciones que mi hijo y yo? ¿Nos cobraría el dispositivo sin piedad por cada error al volante, eliminaría mi descuento y nos arrojaría a todos a un fondo de alto riesgo con primas más altas?
Pensé que, como mínimo, un programa como este me proporcionaría una buena perspectiva del creciente mundo de los análisis del rendimiento de los conductores y podría dar lugar a una o dos historias. Y, como dijo mi agente, siempre podría apagar el Bluetooth de mi teléfono o simplemente sacar el rastreador si me cansaba de que me vigilaran (bueno, tal vez vigilar sea una palabra demasiado fuerte. Más bien, me observarían astutamente en función de varias métricas que lo indican, aunque, de nuevo, tal vez vigilar sea la palabra correcta).
Dejando a un lado la paranoia de la "visión en el cielo", le dije que había cambiado de opinión y que me gustaría probar el programa. A los pocos días, llegó un paquete con unos dispositivos aparentemente inofensivos que conectarían mis tres vehículos a la compañía de seguros.
Las instrucciones fueron bastante sencillas: descargar la aplicación de monitoreo de conducción de la compañía en mi teléfono, pegar el dispositivo de monitoreo al parabrisas de cada vehículo y usar la aplicación para configurar cada dispositivo, o baliza, como se les llama, para cada vehículo. (Cada baliza tiene una identificación única para que no haya confusión entre un vehículo y otro). Y luego, a toda velocidad, o mejor dicho, al supermercado a recoger a mi otro hijo, que aún no tiene edad para conducir.
Los resultados de mi primer viaje fueron bastante buenos. Me multaron una vez por exceso de velocidad y otra por usar el teléfono. Un mapa en la aplicación mostraba exactamente dónde ocurrió cada incidente. Fui más cuidadoso en los viajes posteriores y mi puntuación mejoró. Se calcula un promedio basado en las últimas dos semanas de conducción. Mi puntuación fue del 94 % en las dos primeras semanas. La aplicación muestra puntuaciones de aceleración, frenado, curvas, exceso de velocidad y uso del teléfono.
Mi hija aún no ha tenido ninguna nota negativa. Así es. Cero. Siempre está ansiosa por saber su puntuación y no puede evitar sonreír al saber que siempre les ha ganado a su padre y a su hermano mayor. Me recuerda lo que me contó el vicepresidente de CAT, Marc Blanchette, sobre el monitor de rendimiento del conductor en sus camionetas equipadas con el sistema híbrido Hyliion.
“Básicamente, se ganan puntos según el frenado regenerativo y las acciones correctas para la tecnología y el medio ambiente. Se ganan diferentes puntos, así que cuanto mayor sea el total, mejor”, dijo Blanchette. “Así que lo han convertido en una especie de juego también dentro del camión”.
Aunque nuestro sistema de monitoreo no es tan sofisticado, el resultado final es el mismo: todos los conductores de mi familia quieren obtener la mejor puntuación posible y superar a los demás. Y hasta ahora, mi hijo ha recibido varias multas por exceso de velocidad. Lo malo es que ambos íbamos en la camioneta al mismo tiempo, pero la baliza se configuró en mi teléfono en lugar del suyo, así que terminé con una mala puntuación y un promedio de dos semanas del 90 %. Ya aprendimos la lección. El Bluetooth del teléfono del conductor debe estar activado, mientras que los demás con la aplicación de conducción están desactivados.
Después de estar bajo la lupa de un actuario durante las últimas tres semanas, he vuelto a esa etapa de repulsión, en gran parte debido a la bajada en mi puntuación. Sin embargo, también influyen un poco la paranoia y la frustración. Vivimos fuera de los límites de la ciudad, donde hay muy poco tráfico en nuestras carreteras. No es raro que la gente supere el límite de velocidad. Pero si vas al menos a 10 km/h o más por encima del límite, la aplicación te avisará y tu puntuación bajará. Lo mismo ocurre en la carretera. No hay perdón por pasarte del límite de velocidad para adelantar a alguien o maniobrar rápidamente en el carril rápido para dar un amplio margen a un vehículo o policía estacionado en el arcén. Además, mi teléfono es un paria total ahora cuando conduzco. Ni siquiera lo toco en los semáforos en rojo, lo cual, ya lo sé, ya lo sé, es algo bueno a largo plazo.
Mi actual estado de lamento me recuerda a algunos buenos entrenadores de fútbol y de lucha libre que he tenido. A veces nos presionaban y nos fastidiaban, pero si cumplíamos y seguíamos sus instrucciones, normalmente salíamos ganando a largo plazo.
A medida que me acostumbro a este silencioso autobús, he notado que todos nos hemos vuelto mucho más conscientes de nuestros hábitos de conducción y hemos hecho ajustes para mantener nuestras puntuaciones altas, lo que se traduce en un mejor descuento en la prima y, en última instancia, en una conducción más segura. En el ámbito de la Clase 8, donde la conducción segura es aún más importante, me quito el sombrero ante las flotas que recompensan a sus conductores por conducir de forma segura, especialmente a aquellos bajo la atenta mirada del Gran Hermano.
Artículo original proporcionado por: https://www.ccjdigital.com/technology/article/14972966/driver-monitoring-app-for-correcting-bad-driving-habits
