Hace unas semanas estaba viajando por la I-22 entre Birmingham, Alabama, y mi ciudad natal cuando vi una pegatina en la parte trasera de un remolque de tractor.
Me llamó la atención porque lo que normalmente veo en la parte trasera de estos remolques son anuncios de búsqueda de conductores. Algunas empresas, como JLE Industries, por ejemplo, incluso dedican todo el tiempo a esas iniciativas de contratación, ya que todos sabemos que la falta de conductores es una plaga en la industria.
En lugar de un anuncio de búsqueda de conductores, esta calcomanía decía: “Desarrollado por McLeod”, y me hizo pensar en cómo algo tan simple como una calcomanía podría impactar la industria a mayor escala.
En pocas palabras, se trata de publicidad para un proveedor de tecnología para camiones. Solera también tiene una pegatina colocada en los camiones de los clientes que promociona su ELD: “Desarrollado por Omnitracs”.
¿Qué pasaría si los proveedores de tecnología de cámaras hicieran lo mismo?
Puede que haya algunos que lo hagan, pero todavía no he encontrado ningún remolque de tractor que lo tenga publicado. Si ese es el caso, tal vez más proveedores deberían considerar la idea hasta el punto de que se convierta en algo común.
¿Por qué? Porque otra plaga para la industria son los veredictos nucleares, y los proveedores de cámaras no paran de alardear de que su producto exculpa a las empresas de transporte en casos como estos.
En una de las muchas conferencias de usuarios de tecnología a las que asistí el año pasado (no recuerdo cuál en específico), recuerdo una sesión en la que el líder de una empresa de camiones mencionó su frustración con los anuncios del otro lado, es decir, de los abogados dirigidos a los conductores de vehículos de pasajeros.
Se puso de pie durante la sesión de preguntas y respuestas para hablar sobre cómo los abogados colocan vallas publicitarias a lo largo de las carreteras e infiltran anuncios de radio en los automóviles instando a los conductores a que los llamen si sufren lesiones en un accidente que involucra a un camión de 18 ruedas. Dijo que cree que esto alienta a los conductores de automóviles de pasajeros a provocar colisiones intencionales con camiones grandes para poder cobrar grandes sumas de dinero de las compañías de transporte.
Si los proveedores de cámaras también proporcionaran pegatinas (en letra grande) para la parte trasera o los costados de estos camiones y remolques, podrían mitigar los esfuerzos de estos anuncios de abogados y compensar el impacto en la industria del transporte por carretera.
“Los casos que veo todo el tiempo en los que la gente en un vehículo de pasajeros se coloca delante de un camión y no le da suficiente espacio para seguirlo, si supiera que hay cámaras en ese camión, ¿le cortaría el paso?”, dijo anteriormente Michal Yariv de Solera en una conversación con CCJ. “Tal vez el simple acto de colocar una calcomanía en el camión que diga: “Este camión está siendo monitoreado por cámaras de video y usted también alrededor del camión podría tener algún beneficio positivo para la seguridad”.
Las cámaras en las tiendas no son un factor disuasorio, pero ayudan a prevenir los robos. La mayoría de los conductores reducen la velocidad cuando ven a un policía en la carretera. Del mismo modo, ver una pegatina que anuncia que están siendo vigilados podría evitar conductas de conducción inseguras por parte de los conductores de turismos, que, en la mayoría de los casos, son los culpables de los accidentes con camiones de gran tamaño.
Artículo original proporcionado por Commercial Carrier Journal.
